Геофизические исследования методом ЭМИ СШП зондирования по объекту: " Организация железнодорожного соообщения Сочи-Адлер-аэропорт "Сочи" со строительством измененной железнодорожной линии Адлер-аэропорт.
В ноябре 2008 г. было выполнено геофизическое обследование по объекту «Организация железнодорожного сообщения Сочи - Адлер – аэропорт «Сочи» со строительством новой железнодорожной линии Адлер – аэропорт» методом электромагнитного импульсного сверхширокополосного (ЭМИ СШП) зондирования.
Задачами геофизического обследования, согласно Техническому заданию, являлись:
3) определение местоположения разрывных нарушений и зон трещиноватости (с выявлением степени нарушенности массива);
4) выявление прогнозных зон обводненных пород.
В результате ЭМИ СШП исследований вдоль проектной трассы железной дороги “Адлер – аэропорт «Сочи», вариант №2”, были выделены следующие особенности в строении горного массива: определено положение кровли коренных пород и плоскостей скольжения оползневых структур, выделены зоны нарушенных пород различной степени трещиноватости, дана оценка обводненности пород.
К условиям, осложняющим строительство проектируемой железной дороги, могут быть отнесены зоны тектонической нарушенности горных пород, оползневые структуры, участки обводненных геологических разностей и слой выветрелых коренных пород.
