Геофизическое обследование  массива горных пород впереди забоя и над трассой двухпутного перегонного тоннеля на участке строительства метрополитена от Переходной камеры до станции «Юго-Восточная» на ПК 73+31.89 в г. Москве на объекте: «Кожуховская линия ст. «Авиамоторная» - ст. «Некрасовка». Участок от станции «Нижегородская улица» до станции «Некрасовка»»

Цель работы – уточнение инженерно-геологического строения и оценки состояния грунтов на предмет выделения нарушенных и обводненных геологических разностей, слагающих горный массив на участке строительства.

Выделены разуплотненные и обводненные  грунты (“плывуны”), формирующиеся, по всей вероятности, вследствие проходки ТПМК в водоносных грунтах, залегающих на слое глин (вскрываются нижней частью тоннеля).Обследование заобделочного пространства на участке колец обделки №268÷287 тоннеля свидетельствует о том, что вокруг всех колец находятся закрепленные грунты, на границе которых с незакрепленными грунтами эпизодически выявлены зоны разуплотненных геологических разностей. Основная нарушенность в грунтах - и по мощности, и по характеру разуплотнения, и по распространению вокруг обделки, отмечается за обделкой в районе кольца №280; здесь же в сводовой части тоннеля, установлены обводненные, водонасыщенные грунты.