Объектами геофизического исследования являлись наклонный ход, натяжная камера и камера затвора станции «Чернышевская» Петербургского метрополитена. 

  Выполнение инженерно-геофизических изысканий для разработки проектной документации по объекту: «Реконструкция вестибюля станции «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и  созданием единого диспетчерского центра метрополитена».

  Геофизическое обследование пространства между тоннельной обделкой и ограждающими конструкциями вентиляционной шахты на объекте: «Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до станции «Волга» 1 этап».

Геофизические исследования грунтового массива при строительстве Охтинского тоннельного канализационного коллектора в г. Санкт-Петербурге. Оценка  геологической ситуации впереди ТПМК на ПК Шахта 632+160 м методом электромагнитного импульсного сверхширокополосного (ЭМИ СШП) зондирования

Геофизические изыскания методом электромагнитного импульсного сверхширокополосного (ЭМИ СШП) зондирования на объекте «Действующие перегонные тоннели Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена в интервале между ПК 174’+57 – ПК 175’+09» (4 цикла работ).

Геофизическое обследование  массива горных пород впереди забоя и над трассой двухпутного перегонного тоннеля на участке строительства метрополитена от Переходной камеры до станции «Юго-Восточная» на ПК 73+31.89 в г. Москве на объекте: «Кожуховская линия ст. «Авиамоторная» - ст. «Некрасовка». Участок от станции «Нижегородская улица» до станции «Некрасовка»»

Горно-экологический мониторинг по объекту: «Строительство участка Невско-Василе-островской линии метрополитена от станции «Приморская» до «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская»,  для нужд Санкт-Петербурга». Горно-экологический мониторинг перегонных тоннелей. «Прогноз инженерно-геологических и гидрогеологических условий впереди забоя двухпутного перегонного тоннеля методом ЭМИ СШП зондирования»

Обследование грунтового массива площадью 12х16м при  сооружении  левого  перегонного  тоннеля между ст. «Ходынское поле» и «Петровский парк» Третьего пересадочного контура Московского метрополитена  на  участке  вокруг ТПМК на ПК 151+70.80

Геофизическое обследование, неразрушающим методом электромагнитного импульсного сверхширокополосного (ЭМИ СШП) зондирования, перегонных  тоннелей между станциями Московского метрополитена "Выхино" – "Лермонтовский проспект"

   Горно-Экологический мониторинг при строительстве двухпутных перегонных тоннелей от станции "Южная" до станции "пр. Славы" и от станции "Беговая" до станции "Новокрестовская"методом ЭМИ СШП зондирования.

 Геофизическое обследование неразрушающим методом электромагнитного импульсного сверхширокополосного (ЭМИ СШП) зондирования накопительного резервуара № 2 на водопроводной насосной станции второго подъема «Невская» по адресу: г. Гатчина. Пушкинское шоссе, д. 7.

 Оценка сплошности бетона с выявлением и оконтуриванием возможных полостей, пустот и разуплотнений в строительных конструкциях подземного паркинга методом ЭМИ СШП зондирования

Обследование обделки существующего железнодорожного тоннеля под рекой Амур у г. Хабаровска на ДВЖД

Обследование обделок автодорожного и деривационного тоннелей на дороге в обход водохранилища Зарамагских ГЭС в Республике Северная Осетия – Алания

Контроль за качеством инъекционного закрепления заобделочного пространства эскалаторного тоннеля ст. метро "Адмиралтейская" 

Обследование обделки и заобделочного пространства железнодорожного тоннеля

Обследование обделки и заобделочного пространства технологического тоннеля с трубопроводами 

Геотехнический мониторинг при строительстве эсклаторного тоннеля станции метрополитена "Обводный канал" методом ЭМИ СШП зондирования.

Инструментальное обследование м етодом ЭМИ СШП зондирования строительных тоннелей 1 и 2 ярусов Рогунской ГЭС (заключительный этап).

Проведение горно-экологического мониторинга при строительстве железнодорожных тоннелей №1 и штольни,№2,№3 и штольни,№4,№5 и штольни,№6 и автодорожных тоннелей №1,№2,№3  по объекту: «Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика – Сервис» (проектные и изыскательские работы, строительство)

Обследование заобделочного пространства на контакте обделка - грунт, наличие и качество нагнетания за обделку при строительстве тоннеля №6 на объекте "Строительство автомобильной дороги Джугба - Сочи на участке обхода г. Сочи ПК 134 - ПК 194 в Краснодарском крае" методом ЭМИ СШП зондирования

Геофизические исследования методом ЭМИ СШП зондирования на объекте: " Существующая верховая стена у южного портала старого тоннеля №1 на участке Туапсе-Адлер СКЖД и водоотводящих сооружений, пересеающих стену".

Горно-экологический и технический мониторинг при строительстве тоннеля №6 на объекте:"Строительство автомобильной дороги Джугба-Сочи на участке обхода г. Сочи ПК 134 - 194 в Краснодарском крае" методом ЭМИ СШП зондирования.

Горно-экологический и технический мониторинг за деформациями укрепительных сооружений и тоннеля №2 на объекте "Строительство автомобильной дороги Джубга - Сочи (Новороссийск - Тбилиси - Баку) на участке обхода г.Сочи ПК 0 - 194 в Краснодарском крае.

Сравнительный анализ прогноза инженерно-геологических условий по данным геофизического обследования методом ЭМИ СШП зондирования и исполнительной документации инженерно геологической съемки при строительстве Большого Новороссийского железнодорожного тоннеля Северо-Кавказкой железной дороги.

Осуществление инженерно-изыскательских геофизических работ методом ЭМИ СШП зондирования в вентиляционно-дренажной штольне и вентиляционных камерах Гимринского автодорожного тоннеля.

Сравнительный анализ прогноза инженерно-геологических условий по данным геофизического обследования методом ЭМИ СШП зондирования и исполнительной документации инженерно геологической съемки при строительстве железнодорожного тоннеля №1 вблизи пос. Магри на перегоне Туапсе-Адлер, СКЖД.

Осуществление инженерно-изыскательских геофизических работ по трассе Гимринского автодорожного тоннеля, Республика Дагестан, методом ЭМИ СШП зондирования.

Изучение инженерно-геологической ситуации вокруг транспортных тоннелей Рогунской ГЭС методом ЭМИ СШП зондирования.

Обследование методом ЭМИ СШП зондирования по утвержденным трассам Орловского тоннеля от ПК 39+00 до ПК 41+50.

Определение реальной трассы исторического коллектора, проходящего по территории Эрмитажной рощи (г. Пушкин) методом ЭМИ СШП зондирования.

Инструментальное обследование методом ЭМИ СШП зондирования строительных тоннелей 1-го и 2-го ярусов Рогунской ГЭС в Республике Таджикистан. Этап 1.

Инженерно-изыскательские геофизические работы на объекте "ТО Фрунзенского радиуса метро от ул. Б.Куна до электродепо "Южная" методом ЭМИ СШП зондирования.

Оценка инженерно-геологических условий на трассе предполагаемого "короткого" варианта тоннеля №4 на перегоне Дагомыс - Сочи, 1955-1958 км.

Геофизическое обследование Мамайского оползня в районе железнодорожного тоннеля №4 СКЖД в г.Сочи на предмет определения положения плоскости скольжения. Уточнить положение плоскости скольжения оползня на участке в разрезах 1-1 - 7-7, составленных по данным СШП измерений в январе 2005г.

Геофизические обследование участка в районе строящегося а/дорожного тоннеля №3 на обходе г.Сочи

Геофизическое обследование Мамайского оползня в районе железнодорожного тоннеля №4 СКЖД в г.Сочи на предмет определения положения плоскости скольжения.

Геофизическое обследование состояния горного массива непройденного участка Лагар-Аульского железнодорожного тоннеля ДВЖД методом сверхширокополосного (СШП) зондирования

Геофизическое обследование методом сверхширокополосного зондирования объекта: "автодорожный тоннель в г.Уфа"

Обследование инженерно-геологических и гидрогеологических условий по трассе тоннелей на участке восстановления 1ой линии метрополитена между станциями "Лесная" и "Площадь Мужества" в г.Санкт-Петербурге посредством метода радиолокационного зондирования